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因此，投资者应该清楚投资是具有不确定性的风险活动，降低风险必须依赖监管的有效，比如信息披露透明以及对欺诈、作假、违规等活动的严厉惩罚，同时，也要求投资者自身提高投资能力，能在诸多公司信息、市场变化与产业发展等信号中选择那些有潜力的公司股票。

圆梦版：“作为一个从来没有看过雪的南方人，看雪一直是自己的心愿，今年很早就和朋友开始策划冬日旅行。”佛系版：“对看雪没什么执念，不过看到‘双11’冬季航线促销，就抢购了1月份去哈尔滨的机票，正好也感受一下。”有钱任性版：“买了一双品牌雪地靴，南方实在太热没法穿，决定飞去有雪的地方体验一下…”

除了50 ETF购3000合约外，3月购2950、购2900、购2850、购2800等多个合约均迎来暴跌，随着时间价值加速衰减，合计32.44万手的权利金也将在明日全部亏光，因为即使是购2800的期权，也需要50ETF明日大涨4%以上，机会显然渺茫。

格力集团欲400亿“卖掉”格力电器，董明珠接盘？珠海国资人士刚刚却这样说……格力电器控股权即将易主！格力电器控股权从1991年成立以来一直属于珠海市国资委旗下格力集团。不过，4月8日晚间的一则公告或将改变这一现状。公告显示，控股股东格力集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让格力集团持有的格力电器总股本15%的股票。本次转让完成后，公司控股股东和实际控制人可能将发生变更。

从结果来看，目前蔚来市值接近悲观预测。在悲观预期下，ES6销量为3000辆/月，2026年累计销量达到25万辆，毛利率18%，净利润30亿元。在J.P.Morgan的估值中，采用了综合法，结合2023年P/S（市销率）、P/E（市盈率）和EV/EBITDA（企业价值倍数）的预测，各给予三分之一的权重，预测2023年目标价为4.59美元。

20家车企累计负债破万亿元《证券日报》记者选取20家行业主流车企近两年的负债数据来看，20家车企平均负债总额呈上升趋势。在2016年8098亿元、2017年11127亿元的基础上，2018年车企总负债再度突破万亿元至11570亿元，创下史上负债总额的新高。