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还有网友调侃，只知道指责媒体“双标”，没意识到其实自己更双标！当然，也有网友质疑马斯克面对自燃事件的态度——看不到诚意，要求其正视问题，从自身找原因。在马斯克回应此事前，特斯拉公司已在其官方微博@特斯拉 上通报并回应此事。在这三条微博下，有网友表示，“期待尽快给出调查结果”。

第四，Model 3 的最低价的版本， 三万五千美元，现在预计要到2019年四月左右才能交货。这比 2017年七月第一批 Model 3 交付时间要晚了将近两年，也意味着部分 2016年四月第一批付定金的客户要等待三年才能拿到车。第五，特斯拉的太阳能屋顶和第二款能量墙 （Power Wall 2.0 ) ， 2016年十一月宣布，到现在仍然无法交付到大部分客户手中。马斯克 2016年曾公开预测特斯拉在太阳能和储能业的收入以后将超过电车收入。但是第三季度财报显示，能源领域的营收约四亿美元 （去年同期三点一亿美元），只占总营收的不到 6%，未来还有很长路要走。

距《金融控股公司监督管理试行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》）的意见反馈截止时间已过去1月有余，市场静待《办法》正式出炉。专家认为，在对金融控股公司加强监管的同时，如何进一步保持创新与稳定的平衡、长期发展与防范短期风险的平衡，仍值得探讨。

老国企激发新动能作为老工业基地，东北地区的国企改革走出了新路子。“混合所有制改革要着眼于股权结构‘真混’、体制机制‘真改’。”东北制药董事长魏海军向中国证券报记者表示，作为沈阳市唯一的混改试点企业，通过放开股权比例限制，引入战略投资者辽宁方大集团，优化法人治理结构，国企领导变身职业经理人等措施，东北制药已形成国资、民资、社会资本和员工持股的多元化股权配置结构，企业发展动力活力充分激发，运行质量和经济效益显著提升。今年前三季度公司整体营业收入达60.48亿元，同比增长7.67%；实现归母净利润1.8亿元，同比增长11.9%。

脱欧协议遭英国议会否决后，欧盟委员会主席容克、欧盟“脱欧”首席谈判代表巴尼耶等人均表示遗憾。巴尼耶警告说，英国“无协议脱欧”带来的风险很大，欧盟需加紧准备应对，并强调英国与欧盟日后进行任何谈判，先决条件仍是必须通过这份协议。容克取消了原定在法国斯特拉斯堡的会议，准备与特雷莎·梅举行紧急会谈。多名欧盟领导人则明确表示不会再就协议与英国重启谈判。

还有极少数绩优股其实在2018年7月就已经比大盘提前半年见底，比如招商银行（600036.SH）、中国平安（601318.SH）等，随着A股重回3000点，目前这两只金融股的龙头也已经再次创出历史新高。2019年上半年是经济数据相对低迷的一个阶段，比如汽车、家电等主要消费领域。如果在这个阶段上市公司依然有较好的业绩以及经营现金流，能够抵御经济周期，那么大概率能够成为新一轮牛市的领涨品种。在接下来的行情当中，将会对投资者的主动选股能力产生更高的要求。