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沃尔什的公开讲话其实无非是希望空客能给IAG更优惠的折扣。但是空客同样别无选择，因为为了A380空客已经付出了太多。250亿欧元，这是A380的研发费用，这个数字比空客预计的翻了一倍。此外，在2005年生产第一批A380时，空客发现飞机线束设计上存在重大缺陷，而不得不再次花费10亿欧元进行修改，并导致交付日期三次延后。数年以来，对于何时能够收回研发成本这种不可能的问题，空客官方已经一概拒绝做出回答。图卢兹总部强调的仅有：自2015年开始，A380就给公司带来了盈利——当然研发费用肯定不计算在内，因为预计的盈亏平衡点是400架订单。

业内人士认为，上述现象与今年权益市场低迷不无关系。首先，发起式基金的募集失败，是因为投资者申购热情降低，达不到“认购人数不少于200人”和“募集规模不低于2亿元”的发行要求。其次，“投资者购买意愿降低后，产品定位失误与主代销渠道挤压，导致产品延期募集。”深圳某公募人士对中国证券报记者表示，今年延期募集的产品多集中在中小基金公司，这类公司的渠道品牌认可度和基金经理影响力相对处于劣势。同时，华南某公募人士表示，在此前市场转暖时新基金申报增加，但募集期遇上市场变冷，发行节奏被打乱，“因为市场存在滞后反应。”

据报道称，在2015年完成新一轮融资后，GitHub的估值为20亿美元。但基于去年该公司的最新估值，该公司的收购价格可能高达50亿美元。据GitHub称，该公司的年订阅服务收入超过2亿美元，这包括企业用户为使用GitHub企业级软件支付的1.1亿美元。

第二，应以合作担当精神解决谈判分歧。加征关税、单边措施解决不了任何问题，最终损害的是中美两国民众和企业利益。只有聚焦合作，才符合中美共同利益。中美保持良好稳定的经贸关系，不仅对各自发展有利，也有助于推动世界经济持续健康发展。任何负责任大国都不应为了“本国优先”而损害他国利益。中方愿继续本着合作担当的精神，推动中美经贸关系稳定健康发展。

赛伦生物此次准备科创板上市，拟将募集来的4亿资金主要用在研发领域，进一步扩大血清的量产能力。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

作为对取消这笔订单的补偿，阿联酋航空宣布将改订30架A350-900和40架A330-900。这本是个好消息——至少在财务上，39架A380订单打了水漂，将给空客带来约160亿欧元的损失，但是70架A330和A350的订单价值却达到200亿欧元。不过显然没人会对此高兴，因为这次A380真的死了。