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此前，有猜测认为，MH370的飞行系统起飞前已被黑客入侵，飞行全过程被“远程遥控”。由于担心有恐怖分子驾机实施“9·11”式的恐怖袭击，驻守印度洋迪戈加西亚岛的美军抢在MH370接近基地前派出战机将其击落。前法国普罗透斯航空公司老板马克·杜盖恩2014年12月曾对法国媒体表示，波音客机的远程操作系统设计存在软肋，容易被劫持或操控。杜盖恩的言论当时在发表后迅速被英国《每日邮报》、法国24电视台等多家媒体转载。

另一方面，虽然全球十亿辆汽车每年行驶总里程达10万亿英里，但这些车辆大部分时间都处于闲置状态，而且停车时占用着宝贵的地面空间；即便在行驶途中，它们也经常被困在拥堵的道路上，这就需要像英伟达这样的人工智能的算法来解决。IHS Markit人工智能高级研究总监Luca De Ambroggi指出：“戴姆勒和博世与英伟达的合作表明，人工智能的硬件、软件、集成平台以及仿真和验证工具相结合，能够为自动驾驶汽车开发创造更大的价值。”

数码通　（00315）　　　8.22元　　　上升0.12%电讯数码（06033）　　　2.85元　　　上升1.06%香港电讯（06823）　　10.26元　　　上升0.39%中资电讯股：中国电信（00728）　　　3.68元　　　上升3.08%

鉴于两家公司皆为肖行亦控制，因此无论哪种情况，肖行亦皆为这笔融资的直接责任人。“（如果3000万应收账款是虚构的）那么这个案件既有可能涉及刑事，也有可能民事，从目前公告的简要信息并不能下判断”，苗宏安律师说。如果上市公司的陈述属实，则索菱科技可能需要承担“虚构”债权的责任，而索菱科技的实际控制人，暨索菱股份的实际控制人肖行亦，可能面临重大法律风险。

同期上证指数处于熊市中，市场自身的核心关注点仍然在于经济下行压力叠加通胀导致的货币政策收紧，信用违约问题是市场下跌的次要矛盾。在各地地方政府的努力之下，城投危机最终得以妥善解决，并未出现实质性违约。伴随2011年年末，通胀压力释缓，货币政策微调，债券市场回暖，但A股市场仍然反应和企业盈利下修预期继续处于熊市中。

陈一天指出，虽然这则声明不能为平台“免责”，但是平台的这种声明也是在履行自身基本的风险提示义务，为平台用户作出了交友的常识性引导。“我们不能等有了问题才来找平台，而对其已经作出的提示忽视不计。任何心智健全的成年人都应当对基于自身选择行为所造成的法律后果承担全部责任，即使心智不健全，也应当依赖于监护人的监护来完成超越其行为能力的民事行为。”陈一天说。